独家直击也门塔伊兹前线：胡塞攻势下的生存与抵抗

据英国广播公司（BBC）2026年9月27日报道，记者纳瓦尔·马加菲随沙特支持的也门政府军深入西南部前线城市塔伊兹，近距离观察了胡塞武装最新攻势下的惨烈战况。随着停火协议破裂，胡塞武装自9月10日夺取红海战略港口穆哈后，兵锋直逼也门第三大城市、文化之都塔伊兹，该城近百万居民陷入恐惧之中。政府军与胡塞武装在山地前线和城市边缘激烈交火，国际航运要道曼德海峡面临被封锁的风险，全球油价已因此飙升。

前线目击：无人机、迫击炮与弥漫的恐惧

在塔伊兹西南的山丘上，伴随记者的政府军士兵突然警觉地喊道：“这是第一架无人机，通常之后会遭到攻击。”嗡嗡声越来越响，他们迅速躲进灌木丛。大约十分钟后，沉重的打击声接连传来，尽管无法确定落点。BBC采访团队沿着政府军控制区驶过重重检查站，抵达双方交战的“无人区”。山坡上散落着房屋，但许多已因战事而空置，异常的寂静中只有偶尔的牲畜叫声和时断时续的枪炮声。距离前线约1公里的牧民阿里告诉记者：“有两枚迫击炮弹落在我家院子里，我把孩子送去了难民营，但我和妻子、姐妹必须留下照顾牲畜。我害怕极了，但没有选择——没有牲畜，我们都会饿死。”

塔伊兹：被包围的文化古都，争夺的战略要冲

塔伊兹位于也门南北交通的十字路口，北部是被胡塞武装控制的萨那，南部是政府控制的亚丁。城市中心仍由政府军控制，但胡塞武装占据北部和东部高地，而最激烈的战斗正发生在西部山区——政府军与胡塞武装为争夺俯瞰城市南向通道的制高点而反复厮杀。据法新社（AFP）此前援引分析人士称，若胡塞武装彻底封锁该走廊，政府军将难以夺回穆哈港，曼德海峡的航运安全也将进一步恶化。记者驱车从亚丁出发前往塔伊兹，沿途约30个检查站清楚显示出政府军内部派系林立、指挥碎片化的困境。接近城市时，半小时内至少五辆救护车呼啸而过，直奔塔伊兹主医院。

停火破裂后的关键夺城：胡塞武装的9月攻势

表格来源：BBC综合战场数据与国际危机组织报告。

交战方阵：伊朗支持 vs 沙特联军

胡塞武装的主要外部支持者是伊朗。沙特阿拉伯、西方国家及联合国专家均确认伊朗向胡塞提供了武器、资金和军事指导；德黑兰方面则否认直接供应武器，仅表示提供政治支持。另一方面，以沙特为首的国际联军向也门政府军提供武器，并持续对红海沿岸的胡塞阵地实施数百次空袭。胡塞武装则用无人机和导弹回击沙特西南部城市和基础设施。BBC记者在前线注意到，胡塞武装在最新攻势中大量使用无人机配合其他武器，而政府军一名士兵坦言，他在前线遭遇过胡塞武装的儿童兵：“向一个也门孩子开枪很难，可他们正把枪口对准你——你必须自卫。”胡塞武装虽在2022年与联合国签署了“行动计划”承诺停止招募儿童兵，但BBC也曾采访过为政府军作战的青少年。

医院里的伤者与城市的不夜街市

记者阿卜杜勒·拉赫曼在塔伊兹主医院拍摄的画面令人心碎：一名约8岁的女孩头部刚手术取出弹片，躺在病床上。医生表示自9月攻势以来，接收的平民伤亡数量翻了一倍。然而夜幕降临后，塔伊兹城内的商店灯火通明，餐馆座无虚席，孩童在街上玩耍——只是每隔片刻，城市周围山上的炮击声和枪声就会撕破这短暂的平静。一名当地居民说：“我们试着继续生活，但谁知道明天炮弹会落在哪。”

人道危机与未来走向

联合国人道事务协调厅指出，也门已有超过2000万人需要援助，而胡塞武装的最新攻势导致更多人流离失所。记者在前线得知，胡塞武装正在巩固兵力准备大规模进攻，政府军也已在相应方向加强部署。一名政府军前线指挥官透露：“他们的无人机日夜侦察，我们的人在山上只能靠沙袋和岩石掩护。如果那片高地失守，塔伊兹就会被完全包围。”

Q1: 胡塞武装夺取穆哈港对全球航运有何影响？

A1: BBC报道指出，穆哈港位于曼德海峡北端，该海峡是连接欧洲和亚洲的关键航运通道，全球约12%的石油运输经过此处。胡塞武装控制该区域后，市场担忧供应中断，导致国际油价在9月中旬大幅上涨，多家航运公司上调了战争风险附加费。

Q2: 也门政府军为何难以有效反击？

A2: 法新社与BBC的分析一致显示，政府军内部存在严重的派系割裂。记者在亚丁至塔伊兹的路上经过约30个由不同指挥官管辖的检查站，表明“反胡塞联盟”实际上是由部落民兵、南方分离武装和正规军拼凑而成，缺乏统一指挥链。相比之下，胡塞武装尽管受制裁，但拥有高度军事纪律和伊朗的无人机、导弹技术支持。

胡塞武装的9月攻势将也门内战推向新高潮，塔伊兹的命运不仅关乎百万市民的生死，更牵动红海航运与地区稳定。政府军能否守住这座文化古城，将取决于外部援助能否转化为统一的战场行动，以及胡塞武装是否真正具备攻坚能力。未来数周，塔伊兹前线的每一寸得失都可能改写也门乃至中东的地缘格局。